1.外觀特點：
振動專用軸承：滾動體直徑和長度通常較大；保持架由外圈擋邊引導滾子，以減少對滾子的作用力；內圈擋邊用于引導滾子，以改善滾子的運轉；圓柱滾子軸承的保持架采用整體式結構，強度更高；調心軸承外徑設計有油槽油孔，潤滑效果更好。
普通軸承：滾子體直徑和滾動體長度均較小；保持架由滾子或內圈引導；圓柱滾子軸承的保持架采用鉚釘結構，容易松動和掉蓋；調心軸承外徑無油槽油孔，潤滑效果較差。
2.選用材料：
振動專用軸承：內外圈及滾動體采用真空脫氣軸承鋼，具有良好的耐疲勞性能；保持架采用鋁鐵錳青銅材料，強度高，彈性好，耐磨性能更好。
普通軸承：內外圈及滾動體采用普通軸承鋼；保持架采用鋅黃銅材質，強度低，彈性差。
3.熱處理方式：
振動專用軸承：內外圈采用貝-馬混合淬火或馬氏淬火+高溫回火，硬度均勻，內應力小，韌性好，抗沖擊和振動性能優異；在150℃溫度以內工作時，穩定性良好。
普通軸承：內外圈采用普通淬火方式，韌性差，抗沖擊和振動性能較差，熱穩定性不好。
4.公差及制造工藝：
振動專用軸承：嚴格按照P6級精度標準制造，內外徑公差度很小；滾動體尺寸相互差≤0.002；圓柱滾子外徑有凸度修行，避免應力集中；滾動表面超精處理，光潔度高。
普通軸承：采用普通PO級精度公差（部分P6級標準）制造；滾動體分組≤0.005；圓柱滾子無凸度修行；部分滾道只作拋光處理，光潔度較低。
5.內部游隙：
振動專用軸承：游隙按振動機械要求生產，范圍控制在很小范圍內，一致性好。
普通軸承：游隙一般按標準組或C3組生產，游隙或小，或是范圍大，離散性大。
6.使用效果：
振動專用軸承：噪音低，溫升小，穩定性好，使用壽命長，無早期疲勞現象。
普通軸承：噪音大，溫升高，穩定性不好，使用壽命短，有早期疲勞現象。
7.應用：
振動軸承：常用于高速旋轉和高頻率震動的機器中，如航空發動機和風力發電機等，它們具有降噪、節約電能和提高機器工作效率的功能。
普通軸承：廣泛應用于各個領域，如汽車、船舶、機床和電子設備等，是機器中不可或缺的零部件。
普通軸承和振動軸承在外觀、材料、熱處理、制造工藝、內部游隙、使用效果和應用等方面均存在顯著的差異。這些差異使得它們適用于不同的工作環境和需求。
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