近日，在土耳其伊斯坦布爾的“薩利耶至基廖斯”高速公路隧道項(xiàng)目中，由中國制造的最大土壓平衡盾構(gòu)機(jī)——“中鐵1294號(hào)”正式開始作業(yè)。洛陽的新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司為這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)提供了關(guān)鍵部件，包括主驅(qū)動(dòng)盤和密封裝置，這一合作標(biāo)志著“洛陽制造”在國際高端裝備市場的又一重要里程碑。
郝文路，新強(qiáng)聯(lián)的總工程師，表示：“‘中鐵1294號(hào)’盾構(gòu)機(jī)的成功啟動(dòng)不僅是中土兩國共建‘一帶一路’倡議下的一次成功實(shí)踐，也證明了我們的產(chǎn)品和技術(shù)得到了國際市場的高度認(rèn)可。”
“薩利耶至基廖斯”高速公路是伊斯坦布爾重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，旨在改善北部社區(qū)與市中心之間的交通連接。“中鐵1294號(hào)”將負(fù)責(zé)掘進(jìn)8.7公里長的隧道段，面對(duì)大埋深（最深處達(dá)172米）、高水壓以及復(fù)雜的地質(zhì)條件等挑戰(zhàn)，該盾構(gòu)機(jī)配備了直徑13.65米的巨大刀盤，整機(jī)長度約95米，總重近2850噸，并引入了連續(xù)掘進(jìn)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，確保施工的安全、高效和環(huán)保。
新強(qiáng)聯(lián)提供的主驅(qū)動(dòng)盤用于驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)的刀盤旋轉(zhuǎn)，而密封裝置則防止外部泥土和巖石侵入機(jī)器內(nèi)部。這些組件對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，要求極高的精度和可靠性。郝文路強(qiáng)調(diào)說：“為了滿足這些嚴(yán)苛的要求，我們?cè)诩庸すに嚿线M(jìn)行了創(chuàng)新，嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保所有部件都能在復(fù)雜工況下正常工作。”
盾構(gòu)機(jī)被譽(yù)為“地下航母”，是衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。近年來，作為國內(nèi)領(lǐng)先的超大直徑回轉(zhuǎn)支承和風(fēng)電軸承制造商，新強(qiáng)聯(lián)致力于推動(dòng)高端盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，為中國盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力提升做出了顯著貢獻(xiàn)。
此次合作不僅展示了新強(qiáng)聯(lián)的技術(shù)實(shí)力，也為公司未來在全球市場上的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
